起重機車輪組：起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重（chóng）要的技術參（cān）數（shù），偏斜值超差會造（zào）成啃軌，增大運（yùn）行（háng）阻力，產生振動（dòng）和噪音，加（jiā）劇軌道和車輪（lún）磨損，大大降低起重機使（shǐ）用壽（shòu）命，所以各類起重機製造技（jì）術條件都要對車輪水平偏斜（xié）規定允許的（de）數值。

應用中控製運行機構車（chē）輪水平偏斜值（zhí）主要是根據不同（tóng）的產品結構采（cǎi）取相（xiàng）應的技術措施。比較常用、工藝措（cuò）施（shī）也相對簡（jiǎn）單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪（lún）組，例如（rú）角（jiǎo）型軸承箱車輪（lún）組和台車式45°剖分軸（zhóu）承（chéng）箱（xiāng）車輪（lún）組，在起（qǐ）重機主結構上，安（ān）裝調整（zhěng）車輪水平偏斜合適後（hòu）固定。